HM01, EL ESPEJO PARA CASCO QUE NO REEMPLAZARÁS
DE PIDZOOM, EL ESPECIALISTA EN ACCESORIOS de calidad PARA ELECTROMOBILIDAD PERSONAL
- Imagen inmediata de mayor campo visual que el estándar para automóviles.
- Espejos de alta calidad, plano para la mayor nitidez y levemente convexo para el mayor campo visual.
- Sin vibraciones aún a alta velocidad y ejecutando saltos acrobáticos.
- Horizonte visual ≈40% mayor al de un espejo automotriz lateral.
- Liviano y con articulaciones de gran rango de movimiento.
- Resistencia ajustable.
- Compatibilidad universal con todo tipo de cascos.
- Compatible para conducción por ambos lados de la calzada, así como instalación de espejos en ambos costados del casco.
- Instalable en forma permanente o removible.
- Fuera del área facial y sin bordes agudos para mayor seguridad ante colisiones.
- Con reflectante frontal Diamond de 3M para visibilidad en tránsito opuesto en la noche.
- Cuando guardes el casco, simplemente gíralo encima o retíralo fácilmente con un clic.
- Elaborado en policarbonato inyectado, aluminio, silicona, tornillos inoxidables con trabaperno azul y otros.
- Brinda seguridad a scooters, bicicletas, monociclos, patinadores e incluso esquiadores.
- Diseñado y puesto a prueba con la activa colaboración de la comunidad internacional de vehículos eléctricos personales.
- Para ampliar su colección, se pueden adquirir kits de accesorios en lugar de nuevamente el conjunto completo.
- Fabricado por inyección de alta calidad.
- Sin restricciones climáticas.
Nota: dado que la imagen en el espejo es reflejada, la distancia focal no corresponde a la distancia “hasta el espejo”. Así, es muy probable que no requieras utilizar tus lentes ópticos.
Kit Completo
- 1 Espejo plano.
- 1 Espejo convexo.
- 1 Brazo corto (ideal para visera larga).
- 1 Brazo Mediano (con dial manual, traspasable a los otros brazos).
- 1 Brazo Largo (ideal para cascos integrales sin videra).
- 1 Base multiuso semi-curva (se puede adherir, montar con elásticos o tira-cables plásticos).
- 1 Elástico corto y 1 largo para Base Multiuso.
- 1 Base recta (adherible sola o para “acople rápido”).
- 1 Base “acople rápido” izquierda con unión curva.
- 1 Base “acople rápido” derecha con unión curva 90º.
- 2 Adhesivos 3M VHB precortados para Bases recta y curvas.
- 2 Adhesivos adicionales 3M VHB precortados para Bases “acople rápido”.
- Varias piezas adicionales (silicona verde) para cápsulas articulares.
- 1 kit de tornillos y tuercas de repuesto.
- 1 Herramienta para ajustar tensión de rótulas.
- Manual de usuario
Kit accesorio de Bases y Espejos
- 1 Espejo plano.
- 1 Espejo convexo.
- 1 Base multiuso semi-curva (se puede adherir, montar con elásticos o tira-cables plásticos).
- 1 Base recta (adherible sola o para “acople rápido”).
- 1 Base “acople rápido” izquierda con unión curva.
- 1 Base “acople rápido” derecha con unión curva 90º.
Kit accesorio de Brazos
- 1 Brazo corto (ideal para parasol largo).
- 1 Brazo Mediano (con dial manual, traspasable a los otros brazos).
- 1 Brazo Largo (ideal para cascos integrales sin parasol).
- 1 Herramienta para ajustar tensión de rótulas.
El HM ha sido concebido considerando la gran diversidad de cascos. Por ello su diseño incluye diversas longitudes de brazos, bases de montaje y dos tipos de espejos. Las siguientes son recomendaciones generales para su instalación. Sin embargo, no dudes en contactarnos si necesitas ayuda con tu casco.
- El HM puede ser usado en ambos lados o sólo en lado opuesto al de conducción. El kit completo incluye una base de “acople rápido” para cada lado.
- La distancia óptima entre el espejo y tus ojos, suele ser entre 15 y 20 cm. Sin embargo, esta depende de características personales, siendo normal hacer algunas pruebas para determinar el brazo cuya longitud es más cómoda. El criterio general, es usar el más corto que sea funcional.
- La instalación debe ser tal que mirado el casco desde atrás, puedas ver el espejo. Así no tendrás que voltear la cabeza para obtener una imagen detrás de ti.
- Respecto al campo visual, es preferible que el espejo quede arriba y lo más lateralmente posible que permita ser visto periféricamente por ambos ojos, cuando mantienes la vista al frente. Con el uso diario, notarás que si fijas las vista al frente, no notarás la presencia del espejo sino hasta enfocarte en él. Así también, notarás cuando un objeto entre en la imagen del espejo.
- El espejo por defecto, es el levemente convexo porque presenta un mayor campo visual pese a ser de menor tamaño, para reducir peso y resistencia al viento. En cambio, el espejo plano requiere ser de mayor tamaño, pero presenta una imagen más nítida y con una relación más real de distancia entre los objetos observados.
- La base adhesiva de “acople rápido”, resulta ideal para cascos de amplia superficie en la región parietal, temporal, en viseras con secciones planas e incluso los costados de la protección bucal. Esta tiene dos aletas que amplían la superficie de contacto, pero de ser necesario pueden ser cortadas sus uniones, para reducir el tamaño. La base multiuso requiere menor superficie, es adherible o fijable con una banda elástica o amarra-cables, resultando ideal para cascos con abundantes ventilaciones.
- Si usará alguno de los adhesivos, recuerde limpiar previamente la superficie del casco con alcohol.
- Una vez instalada la base, conectar el brazo escogido. Este queda por fuera del casco, alejado de los ojos y se procura utilizar el de menor longitud que permita el casco, a modo de aumentar la estabilidad y disminuir el peso, la palanca sobre la base y resistencia al viento. Luego conectar el espejo al brazo.
- La resistencia es ajustable en ambas articulaciones. Manualmente en la del espejo (distal) o mediante la tensión del tornillo en la cercana a la base (proximal) usando un desatornillador o la opción del dial manual. Se recomienda una resistencia baja mientras se determina la posición idónea y aumentarla solo para prevenir que la resistencia al viento modifique la posición. Ante impactos es mejor que pueda rotar, a que se fracture una pieza.
- Cuando no utilice el casco, si la base es de acople rápido, puede simplemente remover el espejo para guardarlo dentro del casco junto con sus guantes etc. También, si la articulación proximal no está dura o la suelta con el dial manual, puede simplemente girar todo el espejo para dejarlo sobre la superficie del casco hacia atrás, reduciendo el riesgo de colisión. Esto es recomendable si conduce en un bosque con muchas ramas.
- En cascos de descenso
con una visera sólida y larga, resulta ideal instalar el espejo en su esquina distal combinando con el brazo corto para una reducción de la vibración. Si la superficie es suficiente, usar la base adhesiva de acople rápido. Si tiene ventilaciones, utilizar la base multiuso o con la banda elástica o amarra-cables. - Con visera corta o débil
utilizar la base multiuso si el casco tiene ventilaciones superiores o la base adhesiva de acople rápido en la zona parietal o temporal, combinando con el brazo mediano o largo respectivamente. - Cascos sin viseras o con visor facial completo retractable
aprovechar la protección bucal como superficie para la base, combinando con el brazo mediano o el corto según la longitud del bucal.
Ejemplo de algunas formas de instalar el HM01
- Primero Seguridad: el HM01 fue diseñado considerando primero su seguridad. Es por ello que posee un reflectante frontal de la mejor calidad que facilita sea percibido por los conductores en sentido contrario, no posee estructuras peligrosas ni bordes agudos cerca de sus ojos y en caso de fuerza excesiva se liberará o girará. Nunca instale las bases para montar el HM01, por la cara ventral (abajo) de la visera, ni en el frontal. Si considera modificar su espejo para cascos PIDZOOM, favor contáctenos antes de hacerlo.
- ¿Porqué no usar un espejo de muñeca, en el caso de patines y uniciclos? Cierto, han sido populares en algunos conductores, pero ahora tenemos una opción especialmente desarrollada, más efectiva y segura. Levantar la mano para orientar el espejo en la muñeca y lograr tener una lectura hacia atrás, toma más tiempo que simplemente girar la cabeza. Además, ese movimiento concuerda con las señales internacionales del tránsito para indicar un viraje. Así los espejos de muñeca no ofrecen ventajas reales en velocidad, pueden confundir a otros conductores y la observación es sólo intencional. Mientras que un espejo en el casco puede advertir.
- Antes de instalar su HM01, pruebe los espejos. Esto es sosteniéndolo con la mano al costado y al frente del casco, mire hacia atrás, idealmente en el borde de una calle para tener una referencia visual. Así compare la claridad de la imagen y el campo visual que le es más cómodo. Tambén, esto ayuda para determinar el largo del brazo que usará.
- Limpie con alcohol la superficie del casco, si la base será montada con los adhesivos. Presione con fuerza y permita unas horas que el pegamento se fije antes de usarlo.
- Si el casco permite varias posiciones, prefiera el espejo arriba y al costado en su campo visual cuando mire al frente. Así, la mitad inferior del campo visual, que corresponde a los objetos más cercanos, estará sin obstrucciones. De todos modos notará que con el uso, su cerebro irá “borrando” el espejo de similar forma como “borra” nuestra nariz mediante la selección de las imágenes superpuestas de ambos ojos.
- El espejo superó las pruebas en todo tipo de clima. Sin embargo, si en su locación el espejo se empaña, puede prevenirlo aplicando una capa de RainX. Fue probado con HM01 y resultó compatible.
- Las bases “acople-rápido” incluyen su rótula removible. Pero tenga cuidado de intercambiarlas. Una es para la base derecha y la otra es para la base izquierda. Se diferencian por la muesca lateral que engrana con el gatillo de la base.
- El kit completo incluye adhesivos precortados para la base vertical. Sin embargo, también son compatibles con las rótulas curvas de las bases “acople rápido”. El adhesivo es de la mejor calidad (3M VHB).
- Cuando salga de zonas urbanas y se interne en bosques de baja altura, con riesgo de impactar ramas, puede simplemente girar el brazo hacia atrás para dejar el espejo sobre la superficie lateral del casco y con ello prevenir impactarlo con ramas.
- ¿Para qué son las gomas verdes? Son una pieza de silicona que se instala dentro de la cápsula articular de los brazos, cuya función es similar al cartílago que tenemos en nuestras cápsulas articulares. Suaviza y mejora el movimiento rotacional.
- Nunca instale el Sostiíendolo con la mano, y mirando hacia atrás. sosteniendo Si considera modificar su espejo para cascos PIDZOOM, favor contáctenos antes de hacerlo.
